Nesta semana, as companhias aéreas Latam (LTMAQ) e Azul (AZUL4) deram início ao compartilhamento de voos como cumprimento do acordo de codeshare feito entre as duas empresas.
Até o momento a atividade inclui 35 rotas, mas a previsão é que sejam abrangidas 64 rotas domésticas até dezembro deste ano.
As companhias firmaram parceria após os impactos do coronavírus no setor de aviação do país que levou, inclusive, a Latam (LTMAQ) a decidir pelo desligamento de 2,7 mil funcionários da corporação.
Entenda como funcionará o codeshare entre as empresas.
Rotas compartilhadas no Brasil
A companhia Azul (AZUL4) informou que 35 rotas estariam disponíveis para venda a contar da última quarta-feira (12). Desse montante, 23 serão operadas por ela e as outras 12 serão cumpridas pela Latam (LTMAQ).
- A princípio, os voos compartilhados das companhias compreenderão decolagens e pousos nos aeroportos de Campinas (VCP), Belo Horizonte (CNF), Brasília (BSB) e Recife (REC).
- No decorrer do ano, os postos de Curitiba (CWB), Guarulhos (GRU), São Paulo, e Porto Alegre (POA) também serão incluídos no codeshare.
O vice-presidente da Azul (AZUL4), Abhi Shah, afirmou que a parceria irá ajudar a companhia a oferecer mais opções de voos ampliando suas condições com destinos e horários. Para ele, o acordo é uma estratégia importante para recuperar a demanda nacional do setor de aviação.
Tanto a Azul (AZUL4), que recentemente fez acordo com arrendadores, como a Latam (LTMAQ) reduziram seu quadro de funcionários. No entanto, esta antiga TAM encontra-se em processo de recuperação judicial. Logo, a expectativa é que o acordo de codeshare ajude na recuperação das companhias.
Últimos dados na Bolsa de Valores
- Azul (AZULL4): recuo de 1,68%, às 12:04
- Latam (LTMAQ): baixa de 3,64%, às 12:04
Apesar do acordo de codeshare, o desempenho dos ativos está instável. As ações da Azul (AZUL4) chegaram a mostrar ganho de 0,77%, a R$ 23,14, em meio ao comunicado sobre o início dos voos, mas despencaram nos pregões posteriores.
